Infrastructuur

Door veroudering en steeds intensiever gebruik ligt er een enorme opgave voor aanpassing, onderhoud en vervanging van wegen en fietspaden. Daarbovenop spelen aanvullende infrastructurele eisen vanuit het programma Duurzaam Veilig.

Ontwikkelingen en innovaties maken wegvervoer duurzamer en efficiënter. Tegelijkertijd vraagt dit aanpassingen aan de infrastructuur. Denk aan elektrische of zelfrijdende auto’s, parkeerverwijssystemen en slimme verkeerslichten. In steden is meer ruimte nodig voor openbaar vervoer en voor fiets- en wandelpaden. Ook verlaging van de maximumsnelheid vereist wegaanpassingen. En een landelijk netwerk van hoogwaardige fietsroutes moet gebruik van de fiets op langere afstand aantrekkelijker maken.

Een toekomstbestendig (fiets)wegennet realiseren is complex. Tijdens de werkzaamheden moet de bereikbaarheid en de verkeersveiligheid zo veel mogelijk gewaarborgd blijven. Het vraagt specifieke kennis van wet- en regelgeving, van planuitwerking en besluitvorming, van zorgvuldige omgang met de omgeving.

APPMers kennen de uitdagingen en volgen innovaties op de voet. We ondersteunen wegbeheerders bij alle voorbereidingen en tijdens de aanleg van infrastructurele projecten. Dat doen we in alle IPM-rollen en als adviseur voor contracten en aanbestedingen, participatie en een goede vergunningenstrategie.

Onmisbare schakel bij de transitie naar duurzame mobiliteit is een uitstekende infrastructuur voor openbaar vervoer op wegen en spoor. Zeker in en tussen steden is ov essentieel voor de bereikbaarheid. Door verstedelijking en groeiende mobiliteitsbehoefte groeit het aantal reizigers en reizigerskilometers zo fors dat de capaciteitsgrenzen al snel in beeld komen.

Dat betekent investeren in onderhoud, verbetering en uitbreiding van het railnetwerk en het areaal aan busbanen. Maar ook in kunstwerken, stations en infrastructurele knooppunten. Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) kent infrastructurele eisen om de beloofde snelle doorstroming te realiseren. Uitbreiding van treinen, trams, metro’s en lightrail vergt specifieke kennis van rail en spoorse voorzieningen.

Besluiten over ov-infra zijn niet zomaar genomen. Het vraagt samenwerking tussen concessie-verlenende partijen, wegbeheerders en vervoerders. En specifieke kennis van wet- en regelgeving en MIRT-systematiek. Succes van infraprojecten hangt af van planuitwerking, besluitvorming en zorgvuldige omgang met de omgeving. APPMers zijn ervaren in alle IPM-rollen en hebben weet van voorbereiding, contractering, aanbesteding, realisatie, beheer en onderhoud. We begeleiden projecten van initiatief tot uitvoering én exploitatie.

Transformatie in stedelijk gebied creëert ruimte voor woningen en is nodig om te voldoen aan ambities voor energietransitie en klimaatadaptatie. Succesvolle gebiedsontwikkeling begint met goede voorbereiding en bouwrijp maken van het terrein. Voor, tijdens en na de transformatie is aandacht voor infrastructurele aspecten essentieel.

De ondergrondse infrastructuur van kabels en leidingen is randvoorwaardelijk voor een goed functionerend gebied. Grootschalige verlegging, vervanging en vernieuwing is een hele puzzel in combinatie met grote druk vanuit andere opgaven: klimaatadaptatie (berging en riolering), energietransitie (warmtenetten, warmte-en-koudeopslag) en mobiliteitsopgaven.

Tijdens werkzaamheden voor gebiedstransformatie speelt een andere infrastructurele uitdaging: bereikbaar houden van omliggende buurten, beperken van de overlast en garanderen van veiligheid voor bewoners en bouwers. Dat vraagt om zorgvuldige bouwfasering, goede afstemming en heldere communicatie.

Met kennis van bijvoorbeeld verleggingsregelingen voor kabels en leidingen, van warmtenetten en andere energie-infrastructuur en van bouwlogistiek, het bouwproces, projectcommunicatie en van projectmanagement geven APPMers invulling aan een coördinerende en programmerende rol. Altijd met het eindplaatje in het vizier: goede infrastructuur als basis voor een leefbare, bereikbare, klimaatbestendige wijk.

Verbinden van het strategisch assetmanagementplan (SAMP) met het operationele assetmanagement is voor beheerders vaak een uitdaging. Het verschil in woordgebruik en de aard van de activiteiten van beide werelden is groot. Dit kan leiden tot misverstanden en een moeizaam verloop van de ontwikkeling die de beheerder met het SAMP beoogt.

APPMers spreken de taal van het strategisch assetmanagement én begrijpen de wereld van het operationele onderhoud: de assets iedere dag weer veilig en goed laten functioneren. Ook kennen we de markt van onderhoudspartijen. We weten wat zij kunnen bieden en hoe je een goede samenwerking tot stand kunt brengen.

Assetmanagement vraagt om een ontwikkeling in kennis en kunde van de organisatie. We ondersteunen beheerders met interne ontwikkeling van de organisatie. We adviseren over sturing op areaalkwaliteit en programmering van onderhoud. Samen met de organisatie komen we tot een passende marktbenaderingsstrategie voor de onderhoudsopgave. Dat vertalen we naar contracten, aanbestedingen en contractbeheersing. Zo adviseren en ondersteunen organisatie in de ontwikkeling om de geambieerde samenwerking met de markt goed te kunnen invullen.

Ontwikkeling van een toekomstbestendige energie-infrastructuur is een urgente opgave binnen de energietransitie. Zowel bovengronds als ondergronds moet decentrale opwek en distributie van duurzame energie worden ingepast.

Lees hier meer over dit werkveld.

Opgaven voor waterveiligheid, waterkwaliteit en klimaatadaptatie vragen om fikse investeringen in onderhoud en vernieuwing van de waterinfrastructuur.

Lees hier meer over dit werkveld.

‍